Sehen, was sich geändert hat. Wissen, wie es weitergeht.

TranSwynt ist ein deutscher B2B-Dienst, der selbst zusammengestellte Reisen für Reisebüros überwacht: Flug und Anschlusszug, oder zwei Flüge, auf getrennten Tickets gebucht. Verspätet sich die erste Etappe und der Anschluss ist in Gefahr, warnt TranSwynt das Team des Reisebüros und den Reisenden per E-Mail, bevor der Reisende anruft, und schlägt eine Alternative vor, die noch funktioniert. Abdeckung heute: Flüge weltweit, Bahn in Deutschland, Belgien und den Niederlanden, live. TranSwynt wird von SWYNT (Patrick Kowal SWYNT), Deutschland, gebaut und betrieben.

Jede dieser Apps überwacht nur ihr eigenes System — und antwortet nur, wenn man sie fragt. Die DB-App weiß nicht, dass der Flug Ihres Kunden Verspätung hat; die App der Airline interessiert nicht, was nach der Landung passiert. Niemand zählt beides zusammen — das ist die Lücke aus Kapitel 01. Wir überwachen die ganze Kette und melden uns von selbst, während Ihr Kunde noch in der Luft sitzt und nichts prüfen kann.

Beides nicht, mit Absicht. Wir überwachen, wir warnen, wir finden den Zug, der noch geht. Die Buchung — und die Kundenbeziehung — bleiben bei Ihnen. An der Art, wie Sie heute buchen, ändert sich nichts; wir sitzen als Frühwarnschicht neben Ihren Systemen, nicht darunter.

Ihr Team, immer — und Ihr Kunde ebenfalls, wenn Sie uns für diese Reise seine Adresse gegeben haben, im selben Moment, automatisch. Denn um 18:04 sollte eine Warnung in keinem Postfach auf ihre Weiterleitung warten. Sie entscheiden pro Reise: Kunde direkt gewarnt, oder nur Ihr Team, und Sie überbringen es persönlich. Im Test geht alles nur an Sie — Ihre Kunden sind nicht beteiligt. Und in jedem Fall sind diese Warnungen das Einzige, was unser System je an einen Ihrer Kunden schickt — kein Marketing, keine Kontaktaufnahme von uns.

Nein — und wir tun auch nicht so. Die Gültigkeit hängt von Tarif und Betreiber ab: Ein Sparpreis ist an seinen Zug gebunden, und wenn ein verspäteter Flug Ihren Kunden den gebuchten ICE kostet, schuldet die DB ihm nichts — die Verspätung war nicht ihre. Wir finden den Zug, der physisch noch erreichbar ist; ob das alte Ticket mitgeht, ist Ihre fachliche Entscheidung. Der Unterschied: Sie treffen sie um 18:05 mit Optionen, nicht um 21:07 ohne.

Eine E-Mail. Sie schicken uns die Reisedaten — Flugnummer, gebuchter Zug, Datum — und die Überwachung startet meist am selben Tag. Keine Anbindung an Ihr Buchungssystem, keine Konten, kein IT-Projekt.

Zum Testen: gar keine. „Kunde A, Krakau–Frankfurt–Stuttgart, Donnerstag“ reicht, um eine Reise zu überwachen — Link und Warnungen gehen an Sie, nicht an Ihren Kunden. Namen und Adressen kommen erst ins Spiel, wenn Sie entscheiden, dass ein Kunde seinen Reiselink bekommt oder direkt gewarnt wird — und vorher schließen wir mit Ihrer Agentur einen Auftragsverarbeitungsvertrag (AVV). Was wir speichern, liegt in einer Datenbank in der EU (Irland); Warn-Mails kommen von alerts.swynt.eu; alle Details stehen in unserer Datenschutzerklärung.

Wir sagen es Ihnen — an der Reise selbst, nicht in einer Fußnote. Keine Daten, kein Grün: Ein Teilstück außerhalb unserer Abdeckung wird als unüberwacht gezeigt, damit Sie wissen, worauf Sie sich verlassen, bevor Sie sich darauf verlassen. Kapitel 05 ist die aktuelle Liste, und sie ist ehrlich.

Auf nichts über den Schritt hinaus, in dem Sie gerade sind. Es gibt drei, und jeder ist Ihre Entscheidung:

Schritt eins: zwanzig Minuten. Sie bringen eine gerissene Reise mit, wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir sie erkannt hätten. Das ist alles.

Schritt zwei — nur wenn Schritt eins Sie überzeugt hat: die Design-Partnerschaft. Neunzig Tage, 100 € im Monat, und eine Zahl, die wir vor dem ersten Tag vereinbaren und die als Erfolg gilt. Wir überwachen die echten Reisen Ihrer Kunden; Links und Warnungen gehen nur an Sie. Das Enddatum steht am ersten Tag fest, es kann sich nicht still in die Länge ziehen. Der Preis danach steht ebenfalls vor dem ersten Tag fest, Sie kennen also beide Zahlen, bevor Sie unterschreiben.

Schritt drei — nur wenn die Zahl erreicht wurde: Sie behalten die Überwachung. Zu dem Preis, den wir gemeinsam festgelegt haben — es gibt keine Preisliste; die ersten Agenturen an Bord legen ihn mit uns fest. Wurde die Zahl nicht erreicht, gehen Sie, und es bleibt bei den 100 € Monaten. Und auch in diesem Schritt gibt es keinen langen Vertrag: monatlich kündbar, ohne Begründung.

Sie versprechen nie etwas über den Schritt hinaus, in dem Sie gerade sind, und beide Preise liegen auf dem Tisch, bevor Sie den ersten bezahlen.

Heute vor allem unsere. Die Seite läuft auf unserer Adresse (transwynt.swynt.eu) und sieht nach TranSwynt aus. Aber Ihr Kunde bekommt sie von Ihnen: Sie legen die Überwachung auf seine Reise, Sie schicken ihm den Link. Ihr Name, Ihr Logo oder Ihre Farben auf der Seite — noch nicht gebaut. Das ist eines der ersten Dinge, bei denen frühe Partner mitreden.